螺纹紧固件的品种有许多,比如说螺栓,螺柱,螺母,螺钉,垫圈和销等,但螺纹紧固件衔接方式可归为螺栓衔接、螺柱衔接和螺钉衔接三种,下面中华标准件网依据对紧固件常识的了解,来共享下有关螺纹紧固件衔接识读,期望对我们有所协助。

　　螺栓用来衔接不太厚并能钻成通孔的零件。螺栓穿入两个零件的光孔(孔径取1.1d)再套上垫圈,然后用螺母拧紧。垫圈的作用是避免损害零件的外表,并能添加支承面积,使其受力均匀。

　　上图为螺栓衔接,其间螺栓、螺母、垫圈的各部分尺度与螺栓公称直径d的比例关系。

　　当被衔接两零件之一较厚,或不允许钻成通孔而难于选用双头螺栓衔接,可选用螺柱联接。螺柱的两头都制有螺纹。衔接前,先在较厚的零件上加工出螺孔,在另一较薄的零件上加工出通孔(孔径≈1.1d)。把一端悉数旋入较厚零件的螺孔中,一般不再旋出,称为旋入端(bm),另一端则穿过较薄零件的通孔,套上垫圈,用螺母紧固,称为紧固端。

　　2)图中选用的是绷簧垫圈,依托它的弹力,可避免螺母因轰动而自行松脱。其开口方向应画成向左歪斜60°,其他的画法与螺栓衔接画法相同。

　　螺钉联接按用处可分为衔接螺钉和紧定螺钉两类,前者用于衔接零件,后者用于固定零件。

　　衔接螺钉一般用于受力不大的场合,使用时,将螺杆穿过较薄的被衔接件的通孔后,直接旋入较厚的被衔接零件的螺孔内,完成两者的衔接。衔接螺钉的简化画法如图所示。

　　紧定螺钉用来固定两个零件的相对方位,使它们不发生相对运动,图中所示的轴和齿轮(图中仅画出轮毂部分)用一个开槽紧定螺钉旋入轮毂的螺孔,使螺钉端部的90°锥顶与轴上的90°锥坑压紧,以而固定了轴和齿轮的相对方位。