10月15日,我国航空航天再传喜报,长征六号改运载火箭再立新功 ;一箭18星的发射任务获得圆满成功。 太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭,成功将千帆极轨02组卫星发射升空,此次发射任务采用堆叠式布局实施一箭18星发射任务,发射任务圆满成功。此次发射任务是是长征系列运载火箭的第539次发射飞行。
据央视新闻报道,北京时间2024年9月3日09时22分,西昌卫星发射中心成功发射遥感四十三号02组卫星圆满成功,此次发射任务使用长征四号乙运载火箭。
5月24日,主题为“低空经济、未来已来”的“2024第八届世界无人机大会暨国际低空经济与无人系统博览会/第九届深圳国际无人机展览会/无人驾驶与无人车技术展览会”在深圳会展中心隆重开幕。 全国政协委员、国际民航组织原秘书长、中国民航局原党组成员柳芳,中国国际经济技术合作促进会理事长、国家公务员局原副部长级副局长杨春光,中国航空器拥有者及驾驶员协会理事长张峰,中国民用机场协会理事长王瑞萍、中国信息协会副会长兼
近日,中国电子信息行业联合会AI产业分会暨中电互联 “联合攻关” 成果发布会在深圳举行。会上,中电工业互联网有限公司(简称中电互联)携飞腾发布“基于飞腾芯片的自主可控工业级无人飞行控制器核心控制及低空数据链安全可信系统”创新成果。 该系统由中电互联下属公司中电星原科技有限公司联合飞腾公司共同打造,以飞腾腾珑 E2000D为主控芯片,对飞控系统软件底层架构进行重构,基于 RT-Thread 的核心算法进行应用优化,对控制机元
长征六号丙运载火箭首飞成功 一箭四星 据央视新闻报道;在5月7日11时21分,长征六号丙运载火箭在太原卫星发射中心成功发射,此次搭载发射的海王星01星、智星一号C星、宽幅光学卫星和高分视频卫星顺利进入预定轨道,“一箭四星”任务获得成功!飞行试验任务获得圆满成功! 长征六号丙运载火箭采用的是无尾翼单芯级两级最简构型,同是也是国内首次将AAC控制技术(自适应增广控制)应用于火箭的“大脑”控制管理系统。长征六号丙运载火箭是面向
23年中国交付民用无人机超317万架 据新华社报道,工业与信息化部统计多个方面数据显示,在2023年我国交付民用无人机超317万架,通用航空制造业产值超510亿,同比增长近60%。 我国以无人机为代表的通用航空装备制造业加快速度进行发展,对于促进低空经济的发展;工业与信息化部将加强部门协同、央地联动,通过加快装备创新、加强应用牵引、增强技术贯通、强化标准支撑等,加快打造低空经济稳步的增长新引擎。 工业与信息化部等四部门不久前还印发了《通用航空装备创
Microchip 推出可配置的配套驱动板系列,使用基于碳化硅(SiC)或硅 (Si)技术的混合功率驱动模块 在可持续发展和减排这个重要目标的推动下,航空业需要先进高效和低排放的飞机。为实现这些目标,航空动力系统开发商正在向电作动系统转型,推动多电飞机(MEA)蒸蒸日上。为了向航空业提供全面的电作动解决方案,Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)今日宣布推出 全新的集成作动电源解决方案 。新解决方案将配套的栅极驱动板与我们采用碳化
随着无人机被大范围的使用在对重要目标的侦察、监视和打击。全球安全受到严重威胁,为了应对这一挑战,美国国防部(DoD)最近发布了一项反小型无人机系统战略。
无人机蜂群具有自适应性,可以依据任务需求和环境变化进行自主调整和分配任务,具有较强的适应性和灵活性。
机载火控雷达诞生于第二次世界大战,到现在已经走过了七十多年的历程,它是现代战斗机火控系统的关健设备之一。
电子干扰枪为何能产生如此干扰效果?原因主要在于其信号源与无人机接收器的距离更近,电子干扰枪发出的信号强度远大于无人机操作员控制台的信号和卫星导航信号。
小型无人机的材料一般为塑料或复合材料。所以大部分的小型无人机往往不耐用且战场生存能力较差。想要摧毁观察到的小型无人机,一挺机枪或步已经足以。
DARPA宣布,其下属项目CRANE计划正在开发一种革命性的飞机,该飞机不使用传统的飞行控制面进行操纵,而是通过改变空气动力学设计和动力源设计,主动控制气流来实现。
如果测试取得成功,X-59会被送往NASA位于加州的阿姆斯特朗飞行研究中心,一旦用于商用,将会产生巨大的商业价值。
在载荷方面,Cobra无人机采用小型化和高度集成的回收机构来携带光电/红外(EO/IR)万向架有效载荷。
、全球产业格局呈三级梯队分布。第一梯队为欧美国家经济发达、技术先进,美国拥有无人机数量最多、研制技术水平最高,其研发的高端军用无人机占全球70%的市场占有率,法国、德国等欧盟国家也是世界无人机的主要制造商
在阿拉斯加航空门插头故障发生前两周,波音要求航空公司检查其Max系列飞机的方向舵系统,看是不是真的存在可能缺少螺母的螺栓问题。方向舵系统用于平衡飞机。
电动飞机是指依靠电动机而非内燃机驱动的飞机。依据电力推进系统不同,电动飞机分为太阳能电动飞机、蓄电池电动飞机、燃料电池电动飞机和混合动力飞机。
无论通航还是民航都是需要场地或跑道来实施起降作业的,具体来说:1、跑道建设不一样:通航机场的跑道导航设施一般不具备大型民航飞机起降的条件。2、跑道长度不一样:民航机场有较长的跑道,而通用航空机场跑道相对会短。
我们的航空从一开始做模型(包括自由飞模型),到实现重大提升,就能载人了,因为航空器作为交通运输工具,要载人。人本身要迁徙,人本身要流动,人是社会经济活动的主体。
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