从学徒工到全国五一劳动奖章获得者，年过五十的储为统从未停下行进的脚步，以“水滴石穿”的干劲在一般的岗位上干出亮眼的成果。这份干劲，是四年军旅生计在他身上打下的痕迹。

　　“干一行就要像一行”的一丝不苟，得益于部队对储为统的铸造。1990年，他应征入伍，曾任物资班长，每年都受连队嘉奖，并在部队期间荣耀参加我国，从一个毛毛躁躁的孩子生长为一名老练、刚强、不怕苦的兵士。

　　1999年，26岁的储为统进入宁波满意股份有限公司，成为金工部的一名学徒。从外行人到熟练工，在师傅的协助下，他仅用三个月就能独立自主。回忆迈入职场的“第一步”，他说，没有捷径，靠的是“笨办法”，“干一行就要像一行。”

　　这是一份需求跟每一颗螺母、螺帽“较劲”的作业。每辆叉车出厂前都需求经过严厉的查验，大到发起机、摇臂轴，小到螺母、螺帽，都需求仔细检查。

　　尤其是每年盛夏，头上是辣的太阳，脚下是高达50℃的地上，储为统从始至终坚持和平常相同，钻到车底进行检测验证，纵然汗如雨下，也从未懈怠半分，牢牢把住叉车出厂前的最有一关。

　　最检测人的是柴油叉车的查验。因为柴油叉车发起后噪音大，一整天作业下来，他的耳朵常常是一整晚“嗡嗡”作响，但他从未因而有过半句怨言。

　　2008年头，因为生产使命紧，每月要试100多台车。为进步功率，他常常加班加点，并未因而耽搁出货时刻。

　　“武士便是要有吃苦耐劳的精力，不论使命多艰巨，只需肯干，只需坚持，就一定会成功。”这也成为储为统在日复一日、年复一年的作业中一直秉持的信仰。

　　这份信仰，也鞭笞储为统不断研究理论知识与专业技术，在一般的作业岗位上干出不一般的成果。

　　2019年，他带领团队，经过加装脚踩行走电机断电开关体系，并进行数百小时的可行性检测，霸占“双体系”技术难题，为公司处理高端技术问题的露宿风餐。

　　这些年来，储为统屡次获评企业质量标兵、技术骨干、岗位能手、先进作业者等；先后被评为宁波市首席工人、宁波市第一批“十大技术状元”；荣获市五一劳动奖章、省五一劳动奖章、省劳动模范、全国五一劳动奖章等荣誉。

　　面临厚厚的“功劳簿”，他从始至终坚持漠然与坚毅。他说，自己便是一个一般的质检员，“要继续做好本职作业，确保经手出厂的每一台叉车的质量都能得到确保。”

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　　从学徒工到全国五一劳动奖章获得者，年过五十的储为统从未停下行进的脚步，以“水滴石穿”的干劲在一般的岗位上干出亮眼的成果。这份干劲，是四年军旅生计在他身上打下的痕迹。

　　“干一行就要像一行”的一丝不苟，得益于部队对储为统的铸造。1990年，他应征入伍，曾任物资班长，每年都受连队嘉奖，并在部队期间荣耀参加我国，从一个毛毛躁躁的孩子生长为一名老练、刚强、不怕苦的兵士。

　　1999年，26岁的储为统进入宁波满意股份有限公司，成为金工部的一名学徒。从外行人到熟练工，在师傅的协助下，他仅用三个月就能独立自主。回忆迈入职场的“第一步”，他说，没有捷径，靠的是“笨办法”，“干一行就要像一行。”

　　这是一份需求跟每一颗螺母、螺帽“较劲”的作业。每辆叉车出厂前都需求经过严厉的查验，大到发起机、摇臂轴，小到螺母、螺帽，都需求仔细检查。

　　尤其是每年盛夏，头上是辣的太阳，脚下是高达50℃的地上，储为统从始至终坚持和平常相同，钻到车底进行检测验证，纵然汗如雨下，也从未懈怠半分，牢牢把住叉车出厂前的最有一关。

　　最检测人的是柴油叉车的查验。因为柴油叉车发起后噪音大，一整天作业下来，他的耳朵常常是一整晚“嗡嗡”作响，但他从未因而有过半句怨言。

　　2008年头，因为生产使命紧，每月要试100多台车。为进步功率，他常常加班加点，并未因而耽搁出货时刻。

　　“武士便是要有吃苦耐劳的精力，不论使命多艰巨，只需肯干，只需坚持，就一定会成功。”这也成为储为统在日复一日、年复一年的作业中一直秉持的信仰。

　　这份信仰，也鞭笞储为统不断研究理论知识与专业技术，在一般的作业岗位上干出不一般的成果。

　　2019年，他带领团队，经过加装脚踩行走电机断电开关体系，并进行数百小时的可行性检测，霸占“双体系”技术难题，为公司处理高端技术问题的露宿风餐。

　　这些年来，储为统屡次获评企业质量标兵、技术骨干、岗位能手、先进作业者等；先后被评为宁波市首席工人、宁波市第一批“十大技术状元”；荣获市五一劳动奖章、省五一劳动奖章、省劳动模范、全国五一劳动奖章等荣誉。

　　面临厚厚的“功劳簿”，他从始至终坚持漠然与坚毅。他说，自己便是一个一般的质检员，“要继续做好本职作业，确保经手出厂的每一台叉车的质量都能得到确保。”