没有监控、没有散落物、没有目击者……这桩扑朔迷离的交通肇事致人死亡逃逸案看起来毫无头绪，但北流交警抽丝剥茧，借助一颗螺母帽将案破了！

　　日前，北流交警破5·31交通肇事致人死亡逃逸案，肇事嫌疑人黎某彬因涉嫌交通肇事罪被执行拘留。

　　5月31日23时03分，北流公安交管大队接到报警，北宝路清湾镇八桂乡村公园路段发生一起交通事故，一辆“鬼火”摩托车在路边摔倒，车上三人中两人不同程度受伤，其中一人经医护人员确定已经现场死亡。接到报警后，民警第一时间赶到事故现场展开勘查。“鬼火”摩托车驾驶员邓某生说，车祸发生时，感觉后面有一股巨大的力量猛推了下摩托车，接着三人就飞离车身摔倒在路边，事故是由于自己摔倒的还是被车辆碰撞造成的无法确定。

　　在没有监控、没有散落物、没有目击者的现场要还原事件发生的过程难上加难。经现场勘查，“鬼火”摩托车车身有多处擦痕，可反复比对后发现，这些擦痕都是摩托车倒地后与地面摩擦形成的，包括“鬼火”摩托车上的驾驶员和乘客身上不同程度的外伤也是与地面擦挫造成的。表面上看，这是一个没有一点“犯罪”痕迹的现场，后经法医检验发现，乘客的死因是摔倒在路面造成重型颅脑损伤。但办案民警没有轻易下结论。

　　第二天，法医传来消息，在死者身上发现两小块一指大小的淤伤，是属于现场撞击造成的，这一发现将该事故指向的是一起交通肇事逃逸案。

　　交通肇事致人死亡非同小可，该大队格外的重视，立刻抽调了精干力量成立了“5·31”交通肇事逃逸案专案组。

　　因为现场路段没有路灯，附近没居民居住，距离现场最近的视频监控也在一公里以外，完全捕捉不到现场情况。案发的北宝路是一条繁忙的交通运输线，过往车辆非常多，加上附近路口众多，路况错综复杂，“鬼火”摩托车驾驶人邓某生又不是在事故发生后第一时间报警，这就让情况变得更复杂。专案组兵分多路，以事故现场为中心向周边拉网式走访，排查车辆经过情况，其中一队警力沿着邓某生提供的行驶轨迹查找监控影像。

　　经过不懈努力，专案组在离事故现场2公里左右的一处民宅屋檐下发现了一个对着道路的视频监控。专案组民警反复查阅，终于发现了“鬼火”摩托车于当天22时50分经过该处民宅门前的道路。根据摩托车行驶的速度、轨迹、道路的路况及沿途有几率发生的情况等等，专案组反复试验推敲，最终推算出事故发生的时间大概是22时53分左右。

　　时间的确定让案情有了重大突破，专案组立刻以事故发生时间和地点为轴心，再次深入现场周边道路、村庄实地调查，调取回12公里内10个卡口和数十所民房摄像头拍摄的上千分钟监控视频，紧急调动了十多名民警临时增援，分时段、分点位、分车辆，24小时连轴分组反复查看，交叉复核，不放过任何一辆可疑车辆。

　　经过数天日夜排查，嫌疑车辆从400多辆最后锁定在了6辆。在调查中专案组发现，6辆车中刚好有两辆安装了行车监控，通过一系列分析行车监控的画面又进一步将范围缩小到4辆。通过对这4辆不一样车辆的高度、外形特征、行驶速度、碰撞产生的物理力量、摩托车驾乘人员飞离车体的抛物线轨迹、落地距离、摩托车身形成的刮擦痕的特征等反复试验、分析研究后，专案组得出了突破性的结论：大型货车肇事的可能性最大！在这4辆车中，属于大型货车的有3辆，经查询，3辆大货车跨越了两省（区）三市，分别属于广东湛江市、广西玉林市和广西贵港市，其中两辆常在广东化州和广西贵港出现。通过电话询问，三辆大货车司机都表明了自己驾车没发生过交通事故。

　　6月3日，专案组马不停蹄奔赴广东化州，辗转找到了嫌疑车辆将其带回，6月5日，另外两辆嫌疑车辆也被集中到了北流。但看到这三辆大型货车的时候，专案组又犯了难。这三辆大型货车天天跑长途运输，风里来雨里去，微小的触碰痕迹早已不见踪影。因为常年行驶，每一辆大货车车身外前前后后都有几十处碰擦痕迹，到底哪一辆和“鬼火”摩托车有过接触，仅凭肉眼根本没办法分辨。

　　于是，该大队请来了权威痕迹鉴定专家对庞大的大货车车身一寸一寸进行全方位检查，但检查了数日仍然一无所获。专案组经过连夜讨论决定将车身洗净再检查一次。

　　在这一次检查中，痕迹专家终于发现了广西贵港的重型半挂牵引车右前轮的一颗塑料螺母帽有碰擦痕迹，痕迹的边缘比较新鲜，破损螺母帽的内部边缘附着有极少带亮点的疑似金属微量物质。6月30日，经过技术鉴定，这些金属物被证实正是来自事故“鬼火”摩托车的车身，全部符合物质转移的特征。同时，经过多次技术比对和车辆行走轨迹实验，两车发生碰刮接触的痕迹特征吻合，肇事车正是该辆广西贵港的重型半挂牵引车。至此，这起扑朔迷离的北流“5·31”交通肇事致人死亡逃逸案成功告破。

　　7月15日，北流公安交管大队作出事故责任认定，黎某彬承担该起事故的全部责任。日前，黎某彬被执行拘留。

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