近日，我在网络上看到这样一篇文章《高铁上永不松动的螺母》，很是震撼。U螺母又称防回旋螺母，不仅中国高铁使用的U螺母要进口，包括英国、澳大利亚、美国等科学技术水平遥遥领先的国家，都要进口这种全世界唯一的“绝不松动的螺母”，可见U螺母的技术上的含金量有多大，市场占有率有多大。

　　令人难以置信的是，U螺母竟然是由日本一家仅有45名员工的小公司制造的，这间小公司叫哈德洛克工业株式会社。更牛气的是该公司竟敢说，“把图纸给你，你都造不出来”，假如没有独家秘笈绝不敢“口出狂言”。谁实话，该公司能把一只小小螺母做到全世界“只此一家，别无分店”的份上，也是没谁了。

　　做出“绝不松动的螺母”的若林克彦，以前就是一名埋首防回旋螺母技术的工匠。从此公司的设立到日本最大的铁路公司的全面使用，若林用了近20年的时间。20年不间断的技术改进和创新，才使U螺母成了世界上唯一的绝不松动的螺母。哈德洛克公司常年积累的独特的技术和诀窍，就是对不同的尺寸和材质有不同的对应偏芯量，这是U螺母无法被模仿的核心技术所在。就算人家把这种螺母的原理和结构都告诉你，但是实际的生产还需要特殊的经验，这就是技术，这就是诀窍。

　　我们常常羡慕别人取得的成绩，却看不到别人“板凳要坐十年冷”的枯燥寂寞；我们常常仰慕枝繁叶茂的参天大树，却看不到大树经历的严寒酷暑、风霜雨雪。近些年，我们大谈特谈工匠精神，其实，工匠精神的实质是精益求进、追求极致的敬业精神，更是一种人生修行，一种价值坚守，一种推陈出新，它与好高骛远、华而不实，夸夸其谈、好大喜功的浮躁作风风马牛不相及。创新不是高喊冠冕堂皇的口号，不是写作华丽耀眼的文章，更不是心血来潮地狂热一阵子，创新是对科研攻关的无怨无悔的坚守，是对技术目标的矢志不移的守望，是对守正创新的永不言弃的追求。创新的道路充满崎岖，遑论平坦，需要用情专注，用功久远，任何急功近利，投机取巧的行为，到头来只能是“怀里揣个馍，自个哄自个”。

　　我们常常推崇美国的飞机、羡慕日本的汽车、感叹德国的精密机械和电气设备。在这些世界一流产品抑或说尖端技术的背后，隐藏着无数世界级工匠大师、科学巨匠的数十年如一日的艰难探索，隐藏着持之以恒、永不懈怠的新材料、新技术、新工艺、新装备的研发，隐藏着数额巨大的科研经费的投入。国际大公司依赖傲视天下的投入与研发，依赖引领世界科学技术潮流的尖端产品，占据着当代科学技术金字塔的顶峰，垄断着高科技产品庞大的市场，攫取超乎我们想象的超额利润。它的傲人之处就在于拥有如U螺母这种独一无二的核心技术，而核心技术是用再多的金钱也买不来的。

　　技术创新如同一个人的学识积累，需要博览群书，兼收并蓄，深入思考，矫正纠偏，以“咬定青山不放松”的韧性，以“语不惊人死不休”的坚韧，十数年乃至数十年如一日地坚持到底。真正的工匠需要结合本职岗位需求，或认定的需要改进创新的机械设备、工艺流程、生产方式或者理论学说，俯下身子、淡泊名利、苦心钻研，不为外部花花世界所干扰，不为一时声名利禄所干扰，直至实现改革创新的目标。真正的创新需要与本职工作相结合，以生产经营需要为己任，以改进现状、提高效率为导向，找准创新方向，制定创新计划，不改初心，不遗余力地坚持到底，直至达成节能降耗、改革创新的目的。

　　如果没有领先世界的技术和产品，那就只能步人后尘，仰人鼻息，永远受制于别人的掣肘与封锁。我们的企业要改革创新的地方很多，不仅仅是高端科学技术创新的“阳春白雪”，还有普通岗位需要创新、需要改进的“下里巴人”，这就给每一个有志于改革创新的石化人提供了施展抱负的岗位。我们的企业曾大张旗鼓地表彰过一大批充满“石油味”的石化工匠，这些身怀绝技的石化工匠们，以他们的无限忠诚和无私奉献，为“建设世界一流”建立了至伟功勋，这就给每一个有志于改革创新的石化人树立了建功立业的榜样。

　　在培养石化工匠过程中，在群众性改革创新活动中，基层党组织需要科学规划，积极引导，热情帮助，从物质和精神层面给予全力支持，浓郁群众性小发明、小改革、小创新的氛围。充分的利用“师带徒”、经常性培训、院校培训、建立专家实验室等多种形式，培养一大批不走的小专家、小学者、小能手。在此基础上，遴选培养一批立足本岗，扎根基层，奉献企业的以高级技师为主力阵容的石化工匠乃至大国工匠，形成人才辈出、技术喷涌的培养机制，营造群峰竞绣、百舸争流的创新局面。