我们生活在这样一个世界上，无论在任何领域都要谨记一条真理，那就是人外有人天外有天。前往不要因为一时的成绩而骄傲自满，觉得自身已达到了顶峰，最后只会贻笑大方，成为别人的笑柄。举一个很简单的例子，在古代时期我们人类觉得自身是特殊的，所有星辰和日月都围绕着我们旋转，但随着我们认知水平的不断的提高，才知道地球原来只是这茫茫宇宙中一颗普通的星球，我们人类也并没什么特殊。

　　在《孔丛子·居卫》中有言：“自大而不修其所以大，不大矣”。这句话就通俗易懂的阐述了一个道理，任何自大的行为其背后的本质都是无知，就像是在科研领域，取得成就越多的人越容易想到自己的无知，知道科学的海洋是多么宽广，往往是那些刚刚摸到一些皮毛的人，才会自认为自己已经很了不起。日本造出“永不松动螺母”，扬言没有国家能仿制，这便是一种盲目自大的行为，他们自认为已经在这样的领域做到极致，却被中国实力打脸。

　　日本为什么有底气说出这样一句话，是因为从全世界来看，日本是最早研制并应用高铁的，日本的第一个高铁正式通车并应用的时候，我国还处于简陋的绿皮车时代。他们之所以能够研制出在轨道上高速行驶还非常稳固的高铁，主要是因为这颗小小的螺母。

　　日本造出“永不松动螺母”，并通过这一技术垄断的高铁的专利，他们通过这项技术在全国范围内架设了高铁运输网，在上个世纪做到了领先于全世界。正是因为这种特殊螺母的存在，他们的高铁才能够速度又快又稳固，让高铁的安全性得到保障。看着本国的高铁事业日渐成熟，其他几个国家甚至还没能起步的时候，日本便滋生出一种骄傲自满的情绪，扬言没有国家能仿制。

　　他们认为只需要垄断这一技术，就能够在整个世界范围内赚开设高铁的钱，尤其是中国的国土面积广阔，修建高铁只是时间上的问题，如果中国没能获得这一技术，那么就只能找日本帮忙，这时他们便可以狮子大开口从我国赚取不少利润。但后来的事实只能说他们的想法是好的，但却没能让他们的美梦成真。

　　中国的制造业在古代社会时期就非常发达，我国的高铁项目负责人也深切地体会到，想要真正成为一个高铁大国，就必须拥有属于本国的技术，而不是一股脑的向日本学习。因此我国的科学家们聚集在一起，每天设计出数百张蓝图，只为能够研制出一个更加好用的螺母。皇天不负有心人，我们成功地做到了，设计出了更加好用的螺母。

　　这一螺母的出现，让我国的高铁事业快速的提升，慢慢的变成了当今世界名副其实的高铁大国。日本人放下的豪言壮语，却被中国实力打脸。他们低估了我们中国人的决心，也高估了本国的实力，成为了其他几个国家的笑柄。

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